- Nou


Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Referință: 575-622
Plăcuțe de frână SBS 622HS sunt destinate înlocuirii elementelor de fricțiune în aplicațiile corespunzătoare acestei referințe. Varianta HS are compoziția sinterizat, conform identificării furnizorului. Gama indicată pentru produs este Street.
| Producător | SBS |
|---|---|
| Referință MotoPro / distribuitor | 575-622 |
| Cod SBS | 622HS |
| Compus | HS |
| Material / formulă | sinterizat |
| Gamă | Street |
| Poziție în aplicațiile de mai jos | față |
Lista include aplicațiile confirmate pentru codul complet al produsului. Poziția și intervalul de ani se verifică pentru fiecare rând; menționarea unui model în titlu nu înseamnă potrivire pentru toate generațiile sale.
| Marcă | Model / versiune | Cilindree | Ani | Poziție |
|---|---|---|---|---|
| Honda | - 919 | 919 cm³ | 2002–2007 | Față |
| Honda | CB 1000 F | 1000 cm³ | 1993–1997 | Față |
| Honda | CB 1300 X-4 | 1300 cm³ | 1997–2003 | Față |
| Honda | CB 900 Hornet | 900 cm³ | 2002–2007 | Față |
| Honda | CB F 1000 | 1000 cm³ | 1993–1997 | Față |
| Honda | CBR 900 RR Fireblade | 900 cm³ | 1992–1997 | Față |
| Honda | NR 750 | 750 cm³ | 1992 | Față |
| Honda | NS 125 | 125 cm³ | 1989 | Față |
| Honda | NS 250 | 250 cm³ | 1989 | Față |
| Honda | NSR 250 R, SP | 250 cm³ | 1990 | Față |
| Honda | NSR 250 RJ | 250 cm³ | 1988–1989 | Față |
| Honda | NTV 400 Bros II | 400 cm³ | 1988 | Față |
| Honda | NTV 600 Bros I | 600 cm³ | 1988–1993 | Față |
| Honda | NTV 650 Bros | 650 cm³ | 1988–1997 | Față |
| Honda | RVF 400 RR (NC35) | 400 cm³ | 1990–1996 | Față |
| Honda | RVF 750 RR (RC-45) | 750 cm³ | 1994–1998 | Față |
| Honda | VFR 400 R | 400 cm³ | 1989–1992 | Față |
| Honda | VFR 750 R | 750 cm³ | 1988–1993 | Față |
| Honda | VTR 1000 F Firestorm | 1000 cm³ | 1997–2007 | Față |
| Honda | VTR 400 R (NC 30) | 400 cm³ | 1990 | Față |
| Honda | VTR Super Hawk 1000 | 1000 cm³ | 1997–2007 | Față |
Verifică referința completă și configurația sistemului de frânare. Pentru plăcuțe și saboți, confirmă poziția și numărul de seturi necesare. Montajul și rodajul se fac conform instrucțiunilor producătorului și documentației vehiculului.