- Nou


Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Referință: 545-138
Plăcuțe de frână SBS 138CT sunt destinate înlocuirii elementelor de fricțiune în aplicațiile corespunzătoare acestei referințe. Varianta CT are compoziția carbon / ceramic, conform identificării furnizorului. Gama indicată pentru produs este Scuter.
| Producător | SBS |
|---|---|
| Referință MotoPro / distribuitor | 545-138 |
| Cod SBS | 138CT |
| Compus | CT |
| Material / formulă | carbon / ceramic |
| Gamă | Scuter |
| Poziție în aplicațiile de mai jos | față / spate |
Lista include aplicațiile confirmate pentru codul complet al produsului. Poziția și intervalul de ani se verifică pentru fiecare rând; menționarea unui model în titlu nu înseamnă potrivire pentru toate generațiile sale.
| Marcă | Model / versiune | Cilindree | Ani | Poziție |
|---|---|---|---|---|
| Aprilia | 50 Tuono | 50 cm³ | 2004–2007 | Spate |
| Aprilia | ET 50 | 50 cm³ | 1985–1990 | Față |
| Aprilia | RS 50 | 50 cm³ | 1993–1999 | Față |
| Aprilia | RS 50 | 50 cm³ | 1993–1995 | Spate |
| Beta | 50 Quadra | 50 cm³ | 1997–2000 | Față |
| Beta | 50 Tempo | 50 cm³ | 1997–1998 | Față |
| Beta | Crono 502 50 | 50 cm³ | 1997–2002 | Față |
| Cagiva | 125 Cucciolo | 125 cm³ | 2000–2001 | Față |
| Cagiva | 125 Nuvola | 125 cm³ | 2000 | Față |
| Cagiva | 50 Cocis | 50 cm³ | 1988–1989 | Față |
| Cagiva | 50 Cocis | 50 cm³ | 1989 | Spate |
| Cagiva | Cucciolo 50 | 50 cm³ | 1997–1999 | Față |
| Cagiva | Nuvola 50 | 50 cm³ | 2000 | Față |
| Derbi | 50 Easy | 50 cm³ | 1996–1998 | Față |
| KTM | Comet PL, TS, RLW, RS, RS4L 50 | 50 cm³ | 1986–1991 | Față |
| KTM | GP DXL, RS1 50 | 50 cm³ | 1976–1979 | Față |
| Pgo | G-Max Doppler 50 | 50 cm³ | 2006 | Față |
| Puch | MAXI 80 | 80 cm³ | 1988 | Spate |
| Simson | 125 Schikra | 125 cm³ | 1999 | Spate |
| Simson | Spatz 50 | 50 cm³ | 1999 | Față |
| Simson | Sperber 50 | 50 cm³ | 1999 | Față |
| Simson | Star 50 | 50 cm³ | 1999 | Față |
Verifică referința completă și configurația sistemului de frânare. Pentru plăcuțe și saboți, confirmă poziția și numărul de seturi necesare. Montajul și rodajul se fac conform instrucțiunilor producătorului și documentației vehiculului.