

Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Referință: NGK-5510
Bujia NGK B8HS, cod 5510, este o piesă pentru sistemul de aprindere al motoarelor compatibile. La înlocuire, verifică atât inscripția completă a bujiei, cât și specificația prevăzută pentru motorul tău.
| Producător | NGK |
|---|---|
| Model / cod tehnic | B8HS |
| Referință produs | NGK-5510 |
| Număr de stoc NGK | 5510 |
| Diametru filet | 14,0 mm |
| Lungime filet | 12,7 mm |
| Cheie | 20,8 mm |
| Distanță între electrozi | Conform aplicației și documentației motorului |
Mai jos este o selecție de 60 aplicații. Lista nu este exhaustivă; confirmă configurația exactă în catalogul NGK înainte de comandă.
| Model / versiune | Cilindree | Ani |
|---|---|---|
| ADLER | ||
| Junior MR 100 | 100 cm³ | 1951–1957 |
| M 100 | 100 cm³ | 1949–1955 |
| BATAVUS | ||
| TS 49 S | 50 cm³ | ani nespecificați |
| BMW | ||
| R 24 BMW engine | 250 cm³ | 1948–1950 |
| R 25 BMW engine | 250 cm³ | 1950–1951 |
| BULTACO | ||
| Frontera | 75 cm³ | ani nespecificați |
| CAGIVA | ||
| Cucciolo | 50 cm³ | ani nespecificați |
| Progress 50 | 50 cm³ | ani nespecificați |
| CAPRI | ||
| Roller 125 | 125 cm³ | ani nespecificați |
| CASAL | ||
| M 109 Four Speed | 50 cm³ | 1991–… |
| DAELIM | ||
| E Five | 50 cm³ | 2003–… |
| DERBI | ||
| Aceno | 50 cm³ | 1998–… |
| DKW | ||
| 125 E F&S 1251/6C | 125 cm³ | 1972–1976 |
| DUCATI | ||
| 125 Scrambler | 125 cm³ | 1971–… |
| 750 GT | 750 cm³ | 1974–1976 |
| DUERKOPP | ||
| Diana TS | 175 cm³ | ani nespecificați |
| FANTIC | ||
| Big Wheel 50 | 50 cm³ | 1974–1984 |
| FITE | ||
| Champion H-Y | 50 cm³ | ani nespecificați |
| GASGAS MOTORCYCLES | ||
| Contact | 50 cm³ | ani nespecificați |
| HEINKEL | ||
| Perle Moped | 50 cm³ | 1953–1956 |
| HERCULES | ||
| K 100 X | 100 cm³ | ani nespecificați |
| HMRacing | ||
| CRX Junior | 50 cm³ | 2001–… |
| HUSQVARNA | ||
| Husky Boy Basic | 50 cm³ | 2001–… |
| JAWA | ||
| 350 Style | 350 cm³ | 1993–… |
| KAWASAKI | ||
| A1 (Samurai) | 250 cm³ | 1967–1971 |
| G7 TA | 100 cm³ | 1973–1976 |
| KREIDLER | ||
| Cross | 50 cm³ | ani nespecificați |
| KTM | ||
| 125 GS 14mm Thread Size / 12,7mm Thread Reach | 125 cm³ | 1986 |
| 125 MC 14mm Thread Size / 12,7mm Thread Reach | 125 cm³ | ani nespecificați |
| LEM | ||
| LX 1 | 50 cm³ | ani nespecificați |
| MALAGUTI | ||
| Grizzly 12 Cross | 50 cm³ | 1999–… |
| MBK | ||
| 125 14mm Thread Size / 12,7mm Thread Reach | 125 cm³ | ani nespecificați |
| MONDIAL | ||
| Radial | 50 cm³ | ani nespecificați |
| MONET GOYON | ||
| M2VS | 232 cm³ | 1953–… |
| MONTESA | ||
| Cappra 125 MX | 125 cm³ | ani nespecificați |
| MOTO ROMA | ||
| MRX1 | 50 cm³ | ani nespecificați |
| MOTORI MINARELLI | ||
| P 6 Super | 50 cm³ | ani nespecificați |
| MZ | ||
| ETZ 125 | 125 cm³ | 1986–1999 |
| MZ (KANUNI) | ||
| Classic 125 | 125 cm³ | 1997–… |
| NSU | ||
| Fox | 125 cm³ | ani nespecificați |
| PEUGEOT | ||
| 103 50 CRX | 50 cm³ | ani nespecificați |
| PIAGGIO | ||
| Bravo 50 PVRI | 50 cm³ | ani nespecificați |
| Vespa 50 4 vit. | 50 cm³ | ani nespecificați |
| PUCH | ||
| 250 TFS | 250 cm³ | 1951–1954 |
| RIXE | ||
| Derby D | 50 cm³ | ani nespecificați |
| ROYAL ENFIELD | ||
| Bullet 500 14mm Thread Size / 12,7mm Thread Reach | 500 cm³ | ani nespecificați |
| RTX | ||
| C 212 | 212 cm³ | ani nespecificați |
| S.I.S. | ||
| 4 Cyclone | 50 cm³ | ani nespecificați |
| SACHS | ||
| K 100 X | 100 cm³ | ani nespecificați |
| SIMONINI IMEA | ||
| Indian | 50 cm³ | ani nespecificați |
| SIMSON | ||
| Albatros | 50 cm³ | 1997–2001 |
| STARFLITE | ||
| GTS F&S 50SA | 50 cm³ | ani nespecificați |
| SUZUKI | ||
| A 50 M Construction Code D | 50 cm³ | ani nespecificați |
| A 50 PB Construction Code D | 50 cm³ | ani nespecificați |
| TESTI | ||
| Carabo CR 6.25kW, 9HP | 50 cm³ | ani nespecificați |
| TOMOS | ||
| Tomos Cross | 50 cm³ | ani nespecificați |
| VELOCIFERO | ||
| Velocifero 50 | 50 cm³ | ani nespecificați |
| YAMAHA | ||
| CS5 200 16kW, 22HP | 200 cm³ | 1972–1973 |
| DT 100 B | 100 cm³ | 1974–1976 |
| ZUENDAPP | ||
| 100 ISDT | 100 cm³ | ani nespecificați |
„…” indică un an de sfârșit nespecificat în catalog, nu compatibilitate confirmată până în prezent. Pentru intervalele incomplete sau anii nespecificați, verifică anul și versiunea exactă a vehiculului.
Alege bujia după modelul exact al motorului și anul de fabricație. Dimensiunile filetului, tipul terminalului și specificația termică trebuie să corespundă aplicației. Respectă distanța dintre electrozi și cuplul de strângere din documentația vehiculului.