

Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Referință: NGK-5423
Bujia NGK DR8ES, cod 5423, este o piesă pentru sistemul de aprindere al motoarelor compatibile. La înlocuire, verifică atât inscripția completă a bujiei, cât și specificația prevăzută pentru motorul tău.
| Producător | NGK |
|---|---|
| Model / cod tehnic | DR8ES |
| Referință produs | NGK-5423 |
| Număr de stoc NGK | 5423 |
| Diametru filet | 12,0 mm |
| Lungime filet | 19,0 mm |
| Cheie | 18 mm |
| Distanță între electrozi | Conform aplicației și documentației motorului |
Mai jos este o selecție de 60 aplicații. Lista nu este exhaustivă; confirmă configurația exactă în catalogul NGK înainte de comandă.
| Model / versiune | Cilindree | Ani |
|---|---|---|
| A.J.S. | ||
| JS 125Y Tiger | 125 cm³ | 2003–… |
| AJP | ||
| Enduro 125 | 125 cm³ | 2003–… |
| Enduro 200 | 200 cm³ | 2003–… |
| Supermoto 125 | 125 cm³ | 2003–… |
| Supermoto 200 | 200 cm³ | 2003–… |
| BIMOTA | ||
| HB 1 HONDA engine | 750 cm³ | 1975–1976 |
| HB 2 HONDA engine | 900 cm³ | 1982–1983 |
| HB 3 HONDA engine | 1100 cm³ | 1983–1985 |
| HESKETH | ||
| V 1000 | 1000 cm³ | 1982–… |
| HONDA | ||
| CB 1100 F | 1100 cm³ | 1982–1984 |
| CB 1100 R | 1100 cm³ | 1981–1983 |
| CB 125 J | 125 cm³ | 1975–1979 |
| CB 250 N | 250 cm³ | 1978–1981 |
| CB 250 RS | 250 cm³ | 1979 |
| CB 250 RS | 250 cm³ | 1980–1981 |
| CB 250 RSD | 250 cm³ | 1982–1984 |
| CB 350 F | 350 cm³ | 1973–1974 |
| CB 400 A | 400 cm³ | 1979 |
| CB 400 F Four | 400 cm³ | 1974–1977 |
| CB 400 F2 Four | 400 cm³ | 1974–1977 |
| CB 400 N | 400 cm³ | 1978–1985 |
| CB 400 N | 400 cm³ | 1980–1981 |
| CB 400 T | 400 cm³ | 1977–1978 |
| CB 405 N | 450 cm³ | 1978–1984 |
| CB 450 DX-K | 450 cm³ | 1989–1992 |
| JAWA | ||
| Dandy 125 | 125 cm³ | 2000–… |
| JIANSHE | ||
| JS125Y Tiger | 125 cm³ | 2003–… |
| KAWASAKI | ||
| 1000GTR | 1000 cm³ | 1986–1992 |
| 454 LTD | 450 cm³ | 1985–1989 |
| EN 400 Vulcan | 400 cm³ | 1986–1991 |
| EN 450 A | 450 cm³ | 1985–1989 |
| EN 500 A | 500 cm³ | 1990–1993 |
| GPX 600 | 600 cm³ | 1988–1990 |
| GPX 750 R Construction Code F1>F2 | 750 cm³ | 1987–1988 |
| GPZ 1000 RX Ninja | 1000 cm³ | 1986–1987 |
| GPZ 500 R | 500 cm³ | 1987–1993 |
| GPZ 500 S | 500 cm³ | 1987–1993 |
| GPZ 600 | 600 cm³ | 1985–1990 |
| GPZ 750 R | 750 cm³ | 1985 |
| GPZ 900 R Ninja Construction Code A1>A10 | 900 cm³ | 1984–1994 |
| GT 550 | 550 cm³ | 1983–1989 |
| KLR 600 | 600 cm³ | 1984 |
| LTD 250 Belt Drive | 250 cm³ | 1980–1982 |
| PUCH | ||
| Lido 125 | 125 cm³ | ani nespecificați |
| SUZUKI | ||
| GS 250 T | 250 cm³ | 1980–1984 |
| GS 250 T-X | 250 cm³ | 1980–1984 |
| GS 550 E | 550 cm³ | 1983–1987 |
| GS 550 EF | 550 cm³ | 1983–1987 |
| GS 550 ES | 550 cm³ | 1983–1987 |
| GS 550 EU | 550 cm³ | 1983–1987 |
| GSF 600 J | 600 cm³ | 1988–… |
| GSX 1100 74kW, 100HP | 1100 cm³ | 1984–1987 |
| GSX 1100 E 74kW, 100HP | 1100 cm³ | 1984–1987 |
| GSX 1100 EF 74kW, 100HP | 1100 cm³ | 1984–1987 |
| GSX 1100 ES 74kW, 100HP | 1100 cm³ | 1984–1987 |
| GSX 1150 E | 1150 cm³ | până în 1985 (început nespecificat) |
| GSX 1150 EF | 1150 cm³ | ani nespecificați |
| GSX 1150 ES | 1150 cm³ | ani nespecificați |
| GSX 250 20kW, 27HP, Construction Code T / X | 250 cm³ | 1980–1981 |
| GSX 250 E | 250 cm³ | 1980–1983 |
„…” indică un an de sfârșit nespecificat în catalog, nu compatibilitate confirmată până în prezent. Pentru intervalele incomplete sau anii nespecificați, verifică anul și versiunea exactă a vehiculului.
Alege bujia după modelul exact al motorului și anul de fabricație. Dimensiunile filetului, tipul terminalului și specificația termică trebuie să corespundă aplicației. Respectă distanța dintre electrozi și cuplul de strângere din documentația vehiculului.