

Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Referință: NGK-4122
Bujia NGK BR7HS, cod 4122, este o piesă pentru sistemul de aprindere al motoarelor compatibile. La înlocuire, verifică atât inscripția completă a bujiei, cât și specificația prevăzută pentru motorul tău.
| Producător | NGK |
|---|---|
| Model / cod tehnic | BR7HS |
| Referință produs | NGK-4122 |
| Număr de stoc NGK | 4122 |
| Diametru filet | 14,0 mm |
| Lungime filet | 12,7 mm |
| Cheie | 20,8 mm |
| Distanță între electrozi | Conform aplicației și documentației motorului |
Mai jos este o selecție de 60 aplicații. Lista nu este exhaustivă; confirmă configurația exactă în catalogul NGK înainte de comandă.
| Model / versiune | Cilindree | Ani |
|---|---|---|
| Aprilia | ||
| Amico 25 | 25 cm³ | 1996–… |
| Amico 50 | 50 cm³ | 1990–2001 |
| Gulliver 50 | 50 cm³ | 1995–2001 |
| BENELLI | ||
| 491 GP-RR | 50 cm³ | 1999–… |
| 491 GP-SP | 50 cm³ | 1999–… |
| 491 GT | 50 cm³ | 1997–… |
| BETA | ||
| Ark 50 AC | 50 cm³ | 1997–… |
| Chrono 50 | 50 cm³ | 1995–… |
| Chrono 502 | 50 cm³ | 1995–… |
| BUFFALO | ||
| CY 25 | 50 cm³ | 1997–… |
| CY 50 | 50 cm³ | 1997–… |
| CPI | ||
| Formula R | 50 cm³ | ani nespecificați |
| GTR 50 14mm Thread Size / 12,7mm Thread Reach | 50 cm³ | 2003–2004 |
| DUCATI | ||
| 350 Indiana | 350 cm³ | 1986–… |
| 350 Sport Desmo | 350 cm³ | 1977–1980 |
| 450 Desmo Sport Germany | 450 cm³ | 1971–1974 |
| HONDA | ||
| EZ 90 | 90 cm³ | 1993 |
| EZ 90 Cub (M) | 90 cm³ | 1991–1996 |
| H 100 A | 100 cm³ | 1980–1992 |
| ITALJET | ||
| Fastboy | 50 cm³ | 1998–… |
| Formula 125 Water fluid cooling | 125 cm³ | ani nespecificați |
| K-ZWO | ||
| Cat 50 | 50 cm³ | 1997–… |
| K-Zwo VIVA 50/25 | 50 cm³ | ani nespecificați |
| KTM | ||
| 50 K | 50 cm³ | ani nespecificați |
| Chrono 50 | 50 cm³ | ani nespecificați |
| Go 50 | 50 cm³ | ani nespecificați |
| LEM | ||
| Flash | 50 cm³ | ani nespecificați |
| Ghibli | 50 cm³ | ani nespecificați |
| LONGJIA | ||
| Alien 50 Xooter | 50 cm³ | 2008–… |
| MACAL | ||
| GTX | 50 cm³ | 1998–… |
| MY 50 | 50 cm³ | 1999–… |
| MALAGUTI | ||
| Centro 50 | 50 cm³ | 1992–… |
| Centro 50 Luxe | 50 cm³ | 1996–… |
| MBK | ||
| Active 50 Italy | 50 cm³ | ani nespecificați |
| CW 50 Booster | 50 cm³ | 1993–… |
| MOTRON | ||
| Spike 50 | 50 cm³ | ani nespecificați |
| Sting 50 | 50 cm³ | 1996–… |
| MZ | ||
| Moskito 50 SX | 50 cm³ | 1999–… |
| Moskito FB 50 | 50 cm³ | 1997–… |
| OTTO | ||
| GTX 50 | 50 cm³ | 1996–… |
| PEUGEOT | ||
| 103 50 LC M | 50 cm³ | ani nespecificați |
| 103 50 RCX M | 50 cm³ | ani nespecificați |
| PIAGGIO | ||
| Ape 125 | 125 cm³ | ani nespecificați |
| Ape 190 | 190 cm³ | ani nespecificați |
| Ape 220 | 220 cm³ | ani nespecificați |
| RIEJU | ||
| Windy 50 | 50 cm³ | ani nespecificați |
| RIERA | ||
| Windy | 50 cm³ | ani nespecificați |
| SACHS | ||
| Speedfight 50 AC Air cooling | 50 cm³ | 1997–… |
| Speedfight 50 LC Water fluid cooling | 50 cm³ | 1997–… |
| SIAM | ||
| Falkon 50 | 50 cm³ | 1997–… |
| SIAMOTO | ||
| Scoss 50 | 50 cm³ | 1999–… |
| SOLO | ||
| 713 Moped Italy | 48 cm³ | ani nespecificați |
| 723 Moped | 48 cm³ | ani nespecificați |
| SUZUKI | ||
| A 50 Construction Code P | 50 cm³ | ani nespecificați |
| B 120 M | 120 cm³ | 1967–1977 |
| DR Big 50 | 50 cm³ | 1989–… |
| TOKAIDO | ||
| 2000 K50 | 50 cm³ | 1996–… |
| YAMAHA | ||
| BA 50 | 50 cm³ | 2007 |
| BA 50 N Italy | 50 cm³ | 2007 |
| BA 50 NH | 50 cm³ | 2007 |
„…” indică un an de sfârșit nespecificat în catalog, nu compatibilitate confirmată până în prezent. Pentru intervalele incomplete sau anii nespecificați, verifică anul și versiunea exactă a vehiculului.
Alege bujia după modelul exact al motorului și anul de fabricație. Dimensiunile filetului, tipul terminalului și specificația termică trebuie să corespundă aplicației. Respectă distanța dintre electrozi și cuplul de strângere din documentația vehiculului.