

Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Ai întrebări? Sună-ne: 0770 179 931
Referință: NGK-3481
Bujia NGK DCPR6E, cod 3481, este o piesă pentru sistemul de aprindere al motoarelor compatibile. La înlocuire, verifică atât inscripția completă a bujiei, cât și specificația prevăzută pentru motorul tău.
| Producător | NGK |
|---|---|
| Model / cod tehnic | DCPR6E |
| Referință produs | NGK-3481 |
| Număr de stoc NGK | 3481 |
| Diametru filet | 12,0 mm |
| Lungime filet | 19,0 mm |
| Cheie | 16 mm |
| Distanță între electrozi | Conform aplicației și documentației motorului |
| Model / versiune | Cilindree | Ani |
|---|---|---|
| HONDA | ||
| VT 1300 CX 42kW, 56HP | 1300 cm³ | 2010–2013 |
| VT 1300 CXA ABS 42kW, 56HP | 1300 cm³ | 2010–2013 |
| VTX 1300 S 42kW, 56HP | 1300 cm³ | 2003–2007 |
| VICTORY | ||
| 8-Ball | 1700 cm³ | 2011–… |
| Arlen Ness Vision | 1731 cm³ | 2010–… |
| Broadwalk | 1731 cm³ | 2013–… |
| Cory Ness Jackpot | 1731 cm³ | 2010–… |
| Cross Country | 1731 cm³ | 2010–… |
| Cross Country | 1700 cm³ | 2011–… |
| Cross Country Tour | 1731 cm³ | 2010–… |
| Cross Roads | 1731 cm³ | 2010–… |
| Cruiser | 1500 cm³ | 1998–2001 |
| Hammer | 1700 cm³ | 2011–… |
| Hammer S | 1731 cm³ | 2008–… |
| Jackpot | 1700 cm³ | 2011–… |
| Kingpin | 1634 cm³ | 2008–… |
| Kingpin 8-Ball | 1634 cm³ | 2008–… |
| S Suede | 1700 cm³ | 2011–… |
| Special Edition | 1500 cm³ | 2000–… |
| Sport Cruiser | 1500 cm³ | 2000–2001 |
| Standard Cruiser | 1500 cm³ | 1999–2002 |
| Touring Cruiser | 1500 cm³ | 2000–2001 |
| V92C | 1507 cm³ | 1999–2001 |
| Vegas Jackpot | 1731 cm³ | 2008–… |
| Vegas Low | 1631 cm³ | 2008–… |
| Vision | 1731 cm³ | 2008–… |
| Vision Tour ABS | 1700 cm³ | 2011–… |
| Zach Ness Cross Vegas SL | 1700 cm³ | 2011–… |
„…” indică un an de sfârșit nespecificat în catalog, nu compatibilitate confirmată până în prezent. Pentru intervalele incomplete sau anii nespecificați, verifică anul și versiunea exactă a vehiculului.
Alege bujia după modelul exact al motorului și anul de fabricație. Dimensiunile filetului, tipul terminalului și specificația termică trebuie să corespundă aplicației. Respectă distanța dintre electrozi și cuplul de strângere din documentația vehiculului.